1. Revisa la electricidad
Confirma que el breaker esté arriba y que el tomacorriente o la conexión tengan corriente. Si el breaker se disparó, súelo una vez: si se vuelve a disparar, hay una falla eléctrica y no debes insistir.
2. Purga la bomba (cébala)
Las bombas centrífugas no bombean aire. Si la bomba perdió la ceba, abre el tapón de purga, llena la carcasa con agua limpia hasta el borde, cierra y enciende. Si vuelve a perder la ceba, puede haber entrada de aire o válvula de pie dañada.
3. Revisa el presostato o automático
Si tu sistema usa presostato, verifica que esté conectado y con los contactos limpios. Un presostato descalibrado o quemado impide el arranque aunque la bomba esté buena.
4. Escucha el motor
Si zumba pero no gira, el impulsor puede estar bloqueado o el capacitor dañado. Apágala: dejarla zumbando quema el motor. Si no hace ningún sonido, el problema es eléctrico o el motor está abierto.
5. Revisa la entrada de agua
Confirma que haya agua en la cisterna o tanque y que la válvula de entrada esté abierta. Una bomba trabajando en seco se daña rápido: si no hay agua, no la enciendas.
La revisamos hoy mismo
Escríbenos por WhatsApp describiendo qué hace tu bomba (no enciende, zumba, se apaga sola) y trae el equipo a nuestro taller en Valencia. Diagnosticamos bombas centrífugas, sumergibles y presurizadores con costo informado antes de reparar.
Preguntas frecuentes
Impulsor bloqueado o capacitor dañado. Apágala de inmediato y tráela a revisión: forzarla quema el motor.
Llena la carcasa con agua limpia por el tapón de purga hasta el borde, cierra y enciende. Si pierde la ceba de nuevo, hay entrada de aire o falla en la válvula de pie.
Es un componente de desgaste: con fluctuaciones de voltaje dura menos. Es una reparación rápida y económica en taller.
Sí, reparamos bombas centrífugas, sumergibles y de presurización para hogares, edificios e industrias.
Sí, tráela al taller en Vía Principal Monumental, Valencia, en horario laboral. Coordina por WhatsApp y te atendemos al llegar.